近日，史上最强卡宴——2024款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市，200万起。这个价格已经不是小编可以直视的了，梦里可能会拥有一台吧。
对于咱们车灯行业的人来说，这车最大的亮点在于全球首款量产的HD高清模组，关键是它还一次性搭载俩，全车搭载四颗，壕无人性。
整灯造型还是保时捷经典造型，轮廓没有太大变化，灯内也还是经典的4透镜，只是每颗透镜的上方多了一条眉毛，作为位置灯功能。日行及转向功能在大灯下方的保险杠灯上。
灯内的4颗透镜，下方两颗就是这次要重点介绍的HD模组了，也就是常说的MircoLED。官方宣传单颗模组有超过1.6万个独立控制的像素，两颗则超过3.2万个像素。准确来讲，是在12.3mm*3.2mm的面积上，集成了256*64=16384颗LED。这两颗HD模组，能够实现非常精准的防眩目效果，最大程度缩小暗区面积。并且，当部分像素为了防眩目而熄灭的时候，其能量会用在周边点亮的像素上，增加点亮部分的亮度。
HD大灯另外一个功能就是投影，目前已知的该大灯能够在一些特定场景下投影毯灯，比如经过施工区域，比如经过非常窄的路面，来帮助驾驶员了解车身行驶的具体位置。
功能是强大的，性能呢？那也是有点厉害哦。在识别到前方没有其他车辆的时候，大灯可以自动进入到高性能模式，整灯流明值可以从1400提升到2500，照射距离可达到600米远。。。这都差不多快到激光大灯的照射距离了。一旦车辆识别到前方有车，则大灯立即切换到HD模式，该防眩目防眩目。
好了，大灯功能介绍差不多了，那么肯定有些小伙伴好奇核心Knowhow是啥子。
HD模组内的照明模块，是来自日亚的全新MicroLED微像素照明解决方案。看下图，
它具有高清分辨率和业界更高的照明输出功率，通过提供比其他基于微镜的高清矩阵式大灯解决方案宽四倍的视野，以及大幅提高的照明输出功率，创造出全新的汽车照明体验。先进的高清灯光可以通过突出显示道路上或者路边的行人或物体，提醒驾驶员注意危险，还可以在道路上投射标记，引导驾驶员通过建筑工地或十字路口。此外，与目前的自适应远光解决方案相比，防眩目远光灯或转向灯等车灯解决方案运行得更加精准、顺畅，由此将驾驶员的道路行车安全和驾驶舒适性提升至全新水平。
原文始发于微信公众号（车灯研究院）：【新车车灯速评2316】保时捷卡宴
Micro-LED作为新一代显示技术，由于具有高亮度、高分辨率、宽色域、低能耗、长寿命等优势，可广泛应用于AR/VR/XR、智能移动设备、车载显示等领域。相比于Mini LED，Micro-LED生产工艺还处于不确定阶段，各种技术路线百花齐放，生产成本需进一步降低，为掌握其市场动态，探讨其生产工艺，了解其应用趋势，艾邦特组建了Micro-LED产业链交流群，诚邀大家扫码加群。
