据报道，面板厂商群创、友达积极转型，不约而同抢进高毛利车用领域，瞄准驾驶舱大量使用面板的庞大市场商机。 群创表示2023年挑战全球高阶大型一体化车用面板龙头；友达则将自行开发的大尺寸「AmLED」面板导入车用，抢攻车载中控台与仪表板市场。 此前全球因应极端气候挑战，产业朝净零碳排的大趋势下，电动车愈发火热。群创瞄准智慧车用驾驶舱市场，已具备整合式座舱显示系统开发能力，该公司车用客户已取得特斯拉、积架、BMW、福特、保时捷、通用（GM）及中国大陆一线车厂订单。 据外媒报道，凯迪拉克LYRIQ的MIni LED大屏是由群创提供。 群创表示看好20吋以上一体化车用显示面板需求，并认为未来五年都将呈高速成长。对此，群创透过与客户深度合作，聚焦高阶豪华车种或旗舰车款的车舱内装设计。另外，群创的Mini LED背光车用面板已出货欧、美、日本等地客户，并于今年全球首次发表「整合式座舱显示系统」，是以驾驶安全为导向的人性化座舱设计出发。 群创总经理杨柱祥表示，群创2023年将挑战全球高阶大型一体化车用面板龙头，并将在年产约140万辆高阶车载市场当中，夺下二成以上市占率。 友达为全球车用显示器领导厂商，去年前三季累计在汽车原厂的出货量仅次于天马，排名居第二。友达已将旗下自主开发的直下式Mini LED背光源「AmLED 」大尺寸显示技术面板导入车用市场，锁定车载中控台与仪表板市场。 来源：2021Mini LED背光发展白皮书 小编认为，在多家国际大厂加速造车的前提下，车载显示在单车容量上呈现多种增长。如单片面积增长、单车内屏幕数量增长、电动车加速车载显示导入。将进一步扩大Mini LED背光甚至于Micro LED的市场份额。 图文来源：行家说
2021年是Mini LED 量产元年，2022年Mini LED应用正在快速增长。Mini LED产业链从芯片，封装，到模组以及显示器，到最终的终端产品，如平板电脑，笔电，汽车，电视，游戏机，VR；设备方面有固晶机，点胶机，AOI，清洗设备等等，为此，艾邦新建有Mini LED全产业链微信群，欢迎您识别二维码加入。
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