▲为驾驶员和乘客提供信息的多款车载显示产品
大尺寸化和多屏化在近期车载显示市场中表现趋势显著。在汽车厂商最新推出的多款新车中，无论是燃油汽车、电动汽车、轿车还是SUV，仪表显示屏逐渐被一体化屏幕所代替，或中控台用大屏显示产品替代已逐渐成为发展趋势。
原本安装在中控台上的第一代车载显示屏正在逐渐向仪表盘和副驾驶显示屏扩展，后座和后视镜也在不断应用显示产品。
LG Display P-OLED核心技术Tandem OLED
▲多种驾驶环境下必备的高能见度车载显示产品
随着车载显示产品的不断进化，其产品亮度、可能见度、寿命长及耐久性已经成为必不可少的特性。
LG Display在2019年推出了全球首款满足以上所有条件的车载P-OLED，为高端车载显示市场带来利好消息。
对比LCD产品，车载P-OLED耗电降低60%，重量减少80%。因此P-OLED被认为是电动汽车时代的最佳显示产品。
▲单一OLED结构(左图)和搭载双层有机发光层的LG Display独家Tandem OLED技术
P-OLED的核心技术——Tandem OLED是指具有双层有机发光层构成的双层串联结构的技术，采用该技术能保持与之前单层有机发光方式相同的厚度。由于多设置了一个有机发光层，因此能实现更亮的画面。
此外，Tandem OLED技术能实现OLED元件上的能量分配与优化，从而可延长OLED元件的寿命。
▲负责OLED技术开发的高级研发工程师盧承光
LG Display还进一步提高了Tandem OLED的差异化技术实力，从今年开始已经量产提高有机发光元件效率的第二代Tandem OLED。第二代Tandem OLED比第一代减少了约40%的功耗，大幅提高了屏幕亮度和寿命，带来突破性的技术优势。
▲P-OLED获得全球认证机构TUV Rheinland及SGS授予的高能见度和环保认证
LG Display凭借P-OLED呈现的超强画质、设计自由度以及环保特性获得全球多家权威认证机构的认可。
此外，P-OLED降低耗电量和最大程度减少有害物质使用，去年还在业界首次获得了国际认证机构SGS授予的环保认证。
P-OLED凭借实现超强画质和设计自由度，以及迎合环保趋势的独家技术实力，在10英寸以上高端车载显示市场上连续四年占据首位。
在今年1月举行的全球最大科技消费类电子产品展会CES 2023上，众多汽车相关厂商纷纷参展亮相，展会堪称为车展，这也代表人们对未来移动出行和汽车新技术的关注度不断提高。
LG Display也在CES 2023展会上展示了包括P-OLED在内的ATO(Advanced Thin OLED)、透明OLED、18英寸可滑动OLED等多款车载显示产品阵容。LG Display的众多车载显示解决方案，请大家多多关注！
文章来源：LGDisplay
| 时间安排 | 议题 | 拟邀请演讲嘉宾 |
| 08:45-09:00 | 欢迎致辞 | 艾邦创始人江耀贵 |
| 09:00-09:30 | 汽车新四化带来的车载创新产品的发展和需求 | 一汽红旗 产品经理 李明徽 |
| 09:30-10:00 | Mini LED背光源技术在汽车显示屏上的应用 | 瀚达美 研发经理 曹俊威 |
| 10:00-10:30 | 茶歇 | |
| 10:30-11:00 | 车载Mini LED背光驱动芯片方案探讨-Lumissil络明芯 | Lumissil络明芯 应用部经理 邱维峰 |
| 11:00-11:30 | 浅析车载显示屏光学贴合技术与材料发展趋势（暂定） | 派乐玛 技术服务经理 李自华 |
| 11:30-12:00 | 创新显示技术在汽车驾驶舱的发展应用案例 | 海微科技 副总经理 汪杨刚 |
| 12:00-13:30 | 午餐 | |
| 13:30-14:00 | TFT基板在Micro-LED车载显示技术上的应用 | 天马显示研究院 技术规划专家 李傲文 |
| 14:00-14:30 | Plasma等离子工艺在MiniLED制程中的应用及难点 | 晟鼎精密 苏辉煌 |
| 14:30-15:00 | Local Dimming产品在汽车智能表面和氛围灯产品的应用 | 艾迈斯欧司朗 |
| 15:00-15:30 | 车载显示盖板及光学贴合在创新显示产品的技术挑战 | 康宁玻璃 王剑波 |
| 15:30-16:00 | 茶歇 | |
| 16:00-16:30 | OLED产品在汽车显示产品的应用案例介绍 | 翌光 |
| 16:30-17:00 | TPK Auto Tech(鸿通科技)车载显示总成产品开发与技术方案 | TPK产品技术中心 主管 陈世豪 |
| 17:00-17:30 | 皮下显示及透明显示产品在车载应用的可行性研究 | 启视洵睿（苏州）科技 谷雪莲 |
| 17:30-18:00 | 创新显示技术在汽车智能驾驶舱的发展趋势 | 华阳通用 |
| 18:00-18:30 | 圆桌会议：嘉宾和议题策划中 Mini/Micro LED等新型显示产品在车载的市场机遇与挑战； Mini/Micro LED等新型显示产品产业链的国产片进程； Mini/Micro LED等新型显示产品产品降成增效的技术路径； Mini/Micro LED等新型显示产品当下技术与良品率的挑战； |
主机厂OEM,一级供应商，材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家 |
| 18:30-20:00 | 晚宴 | |
| 时间安排 | 议题 | 拟邀请演讲嘉宾 |
| 08:45-09:00 | 欢迎致辞 | 艾邦创始人江耀贵 |
| 09:00-09:30 | 汽车智能化趋势下HUD技术趋势及市场分析 | 佐思汽研 创始人 余杰 |
| 09:30-10:00 | DLP数字光学处理技术在抬头显示器HUD的应用介绍 | TI |
| 10:00-10:30 | 茶 歇 | |
| 10:30-11:00 | 基于整车开发流程的ARHUD的技术平台的搭建 | 北汽研究院 褚恒 |
| 11:00-11:30 | HUD车载抬头显示胶带粘接方案 | 德莎 汽车胶粘剂应用专家 脱勇宁 |
| 11:30-12:00 | 华阳ARHUD的软硬件与算法介绍 | 华阳 |
| 12:00-13:30 | 午 餐 | |
| 13:30-14:00 | 抬头显示器HUD创新应用案例介绍 | 知名LCoS方案HUD厂商 |
| 14:00-14:30 | 精密光学PVD镀膜工艺解决方案 | 广东汇成真空 项目经理 覃志伟 |
| 14:30-15:00 | 光场在HUD的应用介绍 | 泽景 |
| 15:00-15:30 | ARHUD光源技术解决方案介绍 | 艾迈斯欧司朗 |
| 15:30-16:00 | 茶 歇 | |
| 16:00-16:30 | 精密光学赋能，助推AR-HUD 产业发展 | 南阳利达光电有限公司 副总经理 刘维娜 |
| 16:30-17:00 | 车载抬头显示产线解决方案介绍 | 艾特讯 |
| 17:00-17:30 | 渗透率快速提升，AR-HUD的机遇与挑战 | 睿维视 |
| 17:30-18:00 | 大画面小体积低成本AR HUD创新解决方案 | 智云谷 |
| 18:00-18:30 | 圆桌会议：（嘉宾和议题策划中） 当下HUD产品的市场是在红海还是蓝海？ 新四化下HUD产品还有哪些新的市场机遇与挑战？ HUD产业链的国产供应商的崛起，如何走向全球化？ HUD激烈的竞争的环境下如果做好产业链的降本增效？ 多种HUD的技术路径碰撞，技术是差异化还是共存？ HUD市场规模日益增大，还有多少增量市场的空间？ |
主机厂OEM,HUD一级供应商，材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家 |
| 18:30-20:00 | 晚 宴 |
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原文始发于微信公众号（艾邦LED）：更亮、寿命更长，LG D车载P-OLED核心技术——Tandem OLED (双层串联结构)
2021年是Mini LED 量产元年，2022年Mini LED应用正在快速增长。Mini LED产业链从芯片，封装，到模组以及显示器，到最终的终端产品，如平板电脑，笔电，汽车，电视，游戏机，VR；设备方面有固晶机，点胶机，AOI，清洗设备等等，为此，艾邦新建有Mini LED全产业链微信群，欢迎您识别二维码加入。
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