12月12日,外媒报道,保时捷计划于2023年推出新型Micro LED高清矩阵大灯技术,并声称该技术将为“无眩光”远光灯照明性能树立新的标准。
保时捷推出Micro LED高清矩阵头灯,2023年“上车”!
图片来源:AUTOCAR官网
据悉,最初这项新技术是作为改款后2023年款保时捷Cayenne和保时捷Cayenne Coupé使用的一个选择方案。新技术与当前保时捷车型使用的照明技术有较大的区别,远光灯功能由每个组件中的两个独立光源实现。
保时捷照明模块主管Benjamin Hummel表示,新技术是为了进一步突出车灯的四点式造型,该造型在近年已成为保时捷的标志性设计元素。
为此,新头灯放弃了位于保时捷现有LED矩阵前车灯中间的单个远光灯单元,取而代之的是每个头灯下的两个独立发光单元,左右共计四个独立发光单元。
 
由于新头灯采用了Micro LED技术,保时捷可将其新型高清矩阵LED头灯的远光灯功能封装到两个独立单元之中。
据了解,该高清LED照明新技术由保时捷与博世、英飞凌和日亚化学共同合作开发完成,每个单元都装有8192个LED,四个单元共计为远光灯功能提供了总共32,768个像素,并可在高达300lx照度下运行。
保时捷推出Micro LED高清矩阵头灯,2023年“上车”!
图片来源:AUTOCAR官网
相较之下,保时捷现有的单体LED矩阵系统每个大灯仅提供了84个像素,总共168个像素。
Benjamin Hummel表示,与目前使用的单远光灯装置相比,新款的双远光灯装置提供了更高的均匀性和性能。
在300lx状态下,新款远光灯投射距离达到600m,并且四个独立光源在整个光场内有良好的光分布特性。同时,远光灯的中心和侧面区域的亮度可以连续调节,以增加车灯的路边照明能力。
据悉,远光灯的强度可进行124阶调节,并拥有60Hz刷新率,使照明投射可每16毫秒刷新一次,这样可减少照明投向路标时产生的眩光和眩目现象。
保时捷推出Micro LED高清矩阵头灯,2023年“上车”!  LEDinside Irving编译

原文始发于微信公众号(LEDinside):保时捷推出Micro LED高清矩阵头灯,2023年“上车”!

活动推荐: Micro-LED作为新一代显示技术,由于具有高亮度、高分辨率、宽色域、低能耗、长寿命等优势,可广泛应用于AR/VR/XR、智能移动设备、车载显示等领域。相比于Mini LED,Micro-LED生产工艺还处于不确定阶段,各种技术路线百花齐放,生产成本需进一步降低,为掌握其市场动态,探讨其生产工艺,了解其应用趋势,艾邦特组建了Micro-LED产业链交流群,诚邀大家扫码加群。

作者 li, meiyong